Elev como combustível do VE da Mudança

Elev como combustível do VE da Mudança

Elev e suas contribuições

 

ESG:

Maravilhoso ver a adesão dos paulistas ao Dia da Mobilidade Elétrica, celebrado em São Paulo no último sábado. Em sua sexta edição, o evento reuniu centenas de pessoas que possuem veículos elétricos ou simpatizam com o conceito de mobilidade elétrica como uma das soluções em transporte para uma cidade cada vez mais sustentável e inteligente. ⚡

Criado em 2016, o Dia da Mobilidade Elétrica, visa estimular o debate e difundir os benefícios da eletrificação na mobilidade urbana por meio de veículos HEV (híbridos), PHEV (híbridos plug-in) e BEV (totalmente elétricos), além de componentes e infraestrutura, incluindo tecnologias e serviços ligados à mobilidade.👏

Estabelecimentos:

Antes vazios, os pontos de recarga localizados em supermercados, shoppings e rodovias de São Paulo já são disputados. Em geral, estão ocupados por veículos híbridos plug-in, que não dependem dessa energia para se deslocar, já que podem ser abastecidos com gasolina.⛽

A infraestrutura caminha em passos mais lentos do que as vendas no Brasil. Embora a iniciativa privada esteja investindo em pontos de recarga, as especificidades dos veículos eletrificados exigem mais.🚗

Enquanto um carro compacto a combustão precisa de um ou dois minutos para ter seu tanque cheio, as baterias de um modelo elétrico de mesmo porte podem levar de 30 minutos a 12 horas para estarem a plena carga.

Dificuldades começam a surgir devido à concentração da frota de híbridos plug-in e elétricos.

Conhecimento:

A CPFL Energia, um dos maiores grupos privados do setor elétrico brasileiro, estima que o Brasil precisará de 80 mil eletropostos públicos até 2030 para acompanhar o ritmo de crescimento do mercado de veículos elétricos nacional. 🚗

Neste cenário de 80 mil eletropostos, a frota de carros elétricos puros e híbridos plug-in no Brasil deve alcançar 2 milhões de unidades em circulação. 📈

Neste sentido, o desenvolvimento de um mercado de recarga pública, combinando eletropostos semi-rápidos e rápidos, é um dos principais desafios para a expansão da mobilidade elétrica no Brasil.

 

Fontes: marcelalamastra no instagram

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